来源：爱游戏最新官方网站登录 发布时间：2025-12-30 16:37:42
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2025年12月26日10时00分，跟着C9309次“复兴号”智能动车组列车从延安站缓缓驶出，西安至延安高速铁路（以下简称“西延高铁”）正式注册运营，标志着我国高铁路程打破5万公里，陕西省“米”字型高铁网主骨架根本成型。
西延高铁是陕北革新老区首条高铁，正线公里，为双线公里／小时。新建高陵、富平南、铜川、宜君、黄陵等8座站房；扩建甘泉北、延安2座站房，途经西安、渭南、铜川、延安等城市。注册后，西安至延安最快运转时刻由现在的2.5小时紧缩至1小时左右，极大便当沿线大众出行，有力促进关中平原与陕北区域的交融展开。
作为国家“十四五”重点工程和包（银）海高速铁路通道的重要组成部分，西延高铁对深化推进西部大开发、助力革新老区村庄复兴、完善国家高速铁路网络布局具有严重战略意义。
中铁电气化局承当铜川至延安段电力及牵引供电、电力、地道照明、灾祸监测、强电房子等要害工程项目施工使命。“制造过程中，咱们活跃饯别‘智能制造、绿色施工、服务民生’理念，大范围的使用恒张力放线车、腕臂吊弦预配机器人、才智项目办理渠道等自主研制配备，项目自主研制数控吊弦制造渠道、弹性吊索及电衔接出产设备、拉线自动化预配渠道，显着提高施工精度与功率。”中铁电气化局西延项目经理郑伟表明。
面临黄土高原大面积Ⅰ～Ⅳ级湿陷性黄土地质难题，中铁电气化局项目团队立异选用“水泥土挤密桩+灰土垫层”复合地基处理技术：经过桩径400毫米、深度5至15米的水泥改进土挤密桩构成深层加固系统，辅以1至3米厚灰土垫层消除浅层湿陷性，使地基承载力特征值安稳超越180kPa，有用操控沉降，保证牵引变电所等设备长时间安全安稳运转，为我国湿陷性黄土区域高铁制造供给了可仿制、可推行的技术范式。
项目制造不只重视技术立异，更显示民生温度。“我爱人身体欠好，无法外出作业，正好项目部招聘厨师，我有这方面专长，就应聘到项目部作业。”中铁电气化局西延项目第五作业队厨师刘登娅说，“每月薪酬5900元，处于当地中上游水平，一年能挣近7万元，家庭日常开支之余还有结余。”
据统计，项目制造期间累计吸纳延安、铜川等地270余名本地劳动力工作，安排而且展开技术训练180余场、惠及1350人次，带动劳务创收超1157万元，实在完成“建一条高铁、兴一方经济、富一方大众”。
未来，西延高铁将与在建的西康、康渝、延榆高铁一起构筑直通陕西的南北高铁大通道，进一步强化西安国家中心城市辐射功用，提高陕西在全国铁路纽带格式中的战略支点位置。
赤色热土迎高铁，老区复兴启新程。西延高铁的注册，不只是一条交通动脉的贯穿，更是一条衔接前史与未来、承载期望与愿望的复兴之路。（工人日报客户端通讯员 马博 冯立宁 崔珊珊 记者 毛浓曦）
